東京都小金井市YさまのYUA

東京都小金井市のYさまから「ピアノを移動したいから見てほしい」とご連絡をいただいたのが5月の連休中。1979年製のヤマハ「YUA」というピアノで、当時の最高級モデル！　放置されていたものの状態はまずまずで、全体の再調整と、このピアノの欠点である打鍵（打弦）時の雑音を防止する改造をすればOK！でした。消音ユニットも付けたいとのご要望でしたので、一旦工房に入れることになりました。

 

 

作業内容は基本的に先日の甲府市OさまのBL-31と同じですので、写真を中心にご紹介します。

清掃と潤滑作業

 

 

 

 

 

ハンマー整形

 

 

 

鍵盤高さ調整

（わかりにくいですが「ビフォー」→「アフター」です💦）
 

 

ハンマー間隔

些細なことですが、ここもキッチリと！

 

毎度お見せできないのが残念ですが、他にもたくさんの調整を丸1日掛けて完了です！

 

さてさて、ここからが見所（笑）

消音ユニット取付（ピアメイトRB-900）

 

この「YUA」というピアノ。当時、画期的なアイデアで連打性能を高めた「クイックリターン」という板バネが内蔵されています。
 

ヤマハ純正を含む全ての消音ユニットは、ダンパーストップレールを外して消音バーに付け替えるのですが、このピアノはそこにクイックリターンが付いています。つまり、消音ユニットを取り付けるとクイックリターンの機能がなくなってしまうのです💦 なので、ヤマハ純正は『取付不可』でした。

ピアメイトを熟知しているシミズピアノサービス。パッとアイデアが浮かび、「ピアメイトなら取り付けられる！」と･･･

色々な方法を考えました。
①クイックリターン機能をなくしてしまう
②普通のピアノのようにバットスプリングを取り付ける方法
③消音バーにクイックリターンを付ける

①は絶対にありえない。ハンマーを戻す役目の部品がなくなってしまうわけですから❌️
②は最も根本的な解決方法ですが、時間と手間と何より費用が掛かるからビミョ〜△
③は最も簡単な方法ですが、消音バーの形状を考えると難易度が高いと考えられる△

そして思いついたのが、『クイックリターン用に新たにレールを作る』方法！
「オリジナルのレールをそのまま使えば良いのでは!?」と思った方、イイところに目がいきましたね！ 私も最初はそう思ったのですが、レールの厚みが邪魔をして消音バーがうまく機能しないのです💦 （写真はオリジナルのレール）

 

詳しくは企業秘密（笑）ということで伏せますが、薄くても曲げに強いアルミ金具を使用してレールを作りました！（写真は拡大できません💦）
 
雑音防止処理も施しました！

 

 

あとは普通に他の部品を取り付けていきます！

鍵盤関係

 

 

ペダル関係

ソフトペダルセンサーの取付だけ加工が必要でした。長すぎて当たってしまう💦のでカット！
 

 

 

その他

 

下まわりはOK

 

消音バー

今回は念のため無加工を使用したので、ブラケットに当たる部分をカットしました。
 

 

 

ちゃんとクイックリターンも付いています！
 

 

完成！

以上で全ての作業が完了しました！